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特集 | おトクな光回線まとめてみました!さらにキャッシュバックをもらえるかも!?

地下鉄でWiMAXは繋がる?繋がらない時の対処法を公開!

通勤や通学に地下鉄を利用している方が気になるのは、地下鉄におけるWiMAXの繋がりやすさです。

地下鉄の移動中にスマホをチェックする人や、移動時間を利用してノートパソコンで仕事を進める人も多いため、地下鉄でも快適にWiMAXを利用したいですよね。

結論から言うと、WiMAXが利用できる地下鉄は増加傾向にありますが、なかなかつながりにくいという場合も多々あります。

今回は、WiMAXが使える地下鉄のエリアや、WiMAXが繋がらないときの対処法、実際に地下鉄でWiMAXを利用している方の声をご紹介します!

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WiMAXは地下鉄の車内で利用することができる

WiMAXは全国の地下鉄で使用することができますが、電波状況が悪いと繋がりにくい場合もあります。

それでは、地下鉄の駅構内や車内の繋がりやすさについて見ていきましょう。

WiMAXが使える地下鉄エリアとは?

WiMAXサービスは全国の地下鉄で整備されており、地下鉄の駅構内や車内でもWiMAX回線を利用したWi-Fi接続ができるようになっています。

全国の地下鉄におけるWiMAXの整備状況と完備した日を以下の表にまとめてみました。

尚、WiMAXには、広域に対応するけれども通信速度は速くない「WiMAX回線」と、下り最大440Mbpsの高速通信ができる反面、WiMAXと比べると利用可能エリアが限定される「WiMAX2+回線」の2つの回線があります。

動画視聴やサイト閲覧などをスムーズに行いたい人は、WiMAX2+が利用できるかどうかをチェックするようにしてください。

WiMAX
WiMAX2+
札幌市営地下鉄

(2016年7月27日に全駅整備を発表)
仙台市営地下鉄

(2016年11月1日に全駅整備を発表)
東京メトロ

(2018年1月31日全駅整備完了)
都営地下鉄

(2016年3月14日全駅整備完了)
横浜市営地下鉄

(2015年3月5日に全駅整備を発表)
名古屋市営地下鉄

(2015年7月14日全駅整備完了)
京都市営地下鉄

(2016年3月22日全駅整備完了)
大阪市営地下鉄

(淀屋橋駅を除く)

(2017年7月10日全駅整備完了)
神戸市営地下鉄

(2016年3月25日全駅整備完了)
福岡市営地下鉄

(2015年2月26日に全駅整備を発表)

※2018年2月末時点での状況です。

ほとんどすべての地下鉄エリアでWiMAX回線とWiMAX2+回線に対応していることが表からわかります。

しかし、走行中の車内ではトンネルなどの遮蔽物によって繋がらないこともあります。

また、一時的に速度が著しく低下したりインターネット通信が安定しない場合もあります。

WiMAXとWiMAX2+でエリアに違いはある?

WiMAX回線は、基本的には住宅があるところならほとんどの場所で利用できます。

広域に対応していますので、移動中も切断されることが少ないというメリットがあります。

一方、WiMAX2+回線は都市部を中心に利用可能エリアが拡大しています。

地下鉄は主に都市部にありますので、WiMAX2+の整備も他のエリアと比べると早期に行われました。

地下鉄でWiMAXが繋がらないときの対処法

すべての地下鉄でWiMAX2+の整備が完了していますので、理論的には日本中の地下鉄でWiMAXが利用できるはずです。

しかしながら、地下鉄ではWiMAXが接続できにくいときや速度が極端に遅いときがあります。WiMAXに繋がりにくいときは、次のことを試してみてください。

LTEオプションに変更を行う

WiMAXでは、WiMAX回線やWiMAX2+回線だけでなくauの4G LTEもオプションで利用できます。

ただし、LTEオプション(ハイスピードエリアモード)を契約するためには、3年縛りの契約が必要になるなど、プロバイダ業者によって条件が異なりますのでかならず確認して下さい。

主なWiMAX業者でLTEオプションが利用できるのか、また、料金の変化やLTEオプションを利用する条件についてまとめてみました。

UQ WiMAX
Broad WiMAX
とくとくBB
@nifty WiMAX
LTEオプション
利用可能
利用可能
利用可能
利用可能
月額料金
1,005円
1,004円
1,005円
1,005円
無料になる条件
3年縛りのギガ放題プランか上限7GBプランに契約すること。 3年縛りのギガ放題プランか上限7GBプランに契約すること。 3年縛りのギガ放題プランか上限7GBプランに契約すること。 4年縛りのWiMAX2+フラット4年auスマホ割に契約すること。

※料金はいずれも税抜き価格です。

利用したいファイルを事前にダウンロードしておく

ファイルをダウンロードしながらサイトを閲覧したり動画視聴を行ったりすると、インターネット通信速度が著しく遅くなってしまいます。

また、アプリの更新を行うときも、インターネットの通信速度が著しく低下します。

そのため、地下鉄で少しでも快適に通信を行うためにも、ファイルのダウンロードやアプリの更新を事前に行ってから、地下鉄を利用するようにしてはいかがでしょうか。

地下鉄でWiMAXを利用している方の口コミを調査してみた

それでは、実際に地下鉄でWiMAXを利用している人の口コミを見てみましょう。ツイッターから利用者の生の声をピックアップしてみました。

速度に関する口コミ

2018年1月時点、日本全国の地下鉄でWiMAX2+が完備となっているはずですので、電波が弱いのはちょっと残念ですね。

地下鉄区間だと圏外になる、という声も少なくありません。

投稿者が言うように、地下鉄の区間を決めてWiMAX以外の通信方法をとる「データ節約術」も必須となってきますね。

また、地下鉄構内であれば公衆無線LANサービスもどんどん利用していきたいところです。

口コミ投稿者は、どうやらLTEオプションを契約して、速度が遅いながらも満員電車でWiMAXを利用できたようです。

速度が低下している原因は、地下鉄が走行中であること、満員であるため人が障害物となって繋がりにくいなどが考えられます。

接続状態に関する口コミ

WiMAXが利用しにくいのに4Gは快適に利用できるのですね。

やはり、WiMAXの契約時は au 4G LTE回線が利用できるLTEオプションをつけておく方が良さそうです。

ただし、データ通信量を無制限で利用できるギガ放題プランを契約している場合でも、LTEオプションによるau 4G LTEのデータ通信量が7GBを超えてしまうと通信速度制限が適用されてしまい、月末まで128Kbpsの低速通信しか使えなくなってしまいます。

au 4G LTEの通信が制限されるだけでなく、本来はデータ通信量無制限であるWiMAX2+も月末まで128Kbpsの通信制限がかかってしまいますので注意が必要です。

快適にWi-Fiを使うためにも、WiMAX2+が利用できるときはau 4G LTEをこまめに切るようにしてくださいね。

小田急は比較的混雑しやすい地下鉄です。

そんな混みやすい小田急でWiMAXの電波が繋がりやすくなったのはうれしいですね。

駅間ではWiMAXはつながらない!?

徐々に通信状況が改善されているWiMAX。以前と比べると格段と繋がりやすくなったという声が多い中、次のような口コミも投稿されています。

駅構内や地下鉄ホームでは快適にWiMAXを利用できても、一旦、車両が走り出すと通信状況が悪くなってしまうようです。

車内で不便を感じる人にも、au 4G LTEが利用できるLTEオプションを使ってみることをおすすめします。

au 4G LTEは地下だけでなくトンネル内でも対応していることが多いため、地下鉄以外の電車に乗る人やトンネルを通る路線を頻繁に利用する人も、快適にWi-Fi通信を楽しめるようになりますよ。

まとめ

WiMAX回線はほとんどの地下鉄で整備が完了されていますが、特に駅間(走行中)はまだまだつながりにくいなどの声もインターネットに多数投稿されています。

地下鉄の走行中や地下鉄構内でWiMAXが繋がりにくいときは、利用したいファイルを事前にダウンロードしておくほか、au 4G LTEが利用できるプランを契約しLTE接続を行うことで、地下鉄でも快適にWiMAXを利用できるといえます。

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